牵引变压器的介绍

牵引变压器
牵引变压器的介绍
牵引变压器是将三相电抄力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下行机车供电。在理想的情况下，二个单相负载相同。所以，牵引变压器就是用作三相变二相的变压器。牵引变压器 是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。
牵引变压器的工作原理？
在一次绕组施加交流 电压U1，则一次线圈中流过电流I1，在铁芯中产生磁 通Øm，磁通穿过二次绕组 在铁芯中闭合，在二次感应一个电动势E2，当变压器二次绕组接上负载后，在电势E2的作用下将有电路I2通过，这样在负载两端会有一个电压降U2， E1=4.44fN1Øm ; E2=4.44fN2Øm E 1/E 2= N1/ N2 牵引变压器一、二次绕组漏电抗和电阻较小，若忽略不计：则：U1=E1；U2=E2；
牵引变压器的变比 K=U1/ U2=E1/ E2 = N1/ N2
牵引变压器原理：一二次绕组匝数不同将导致一二次绕组电压高低不同。变压器的内损耗相对于变压器的传递功率来说较小，忽略不计 U1*I1=U2*I2 即：I2/I1= U2/ U1=1/ K 上式表明：一二次侧电流的大小跟绕组匝数成反比